長江商報消息 財政部1月7日發佈通知稱，為繼續支持農村金融發展，解決農民貸款難問題，自2014年1月1日至2016年12月31日，對金融機構農戶小額貸款的利息收入免徵營業稅。（新華社） （原標題：鼓勵農村金融：農戶小額貸利息將免徵三年營業稅）
- May 31 Sun 2015 22:42
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鼓勵農村金融：農戶小額貸利息將免徵三年營業稅
- May 19 Tue 2015 14:35
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明年滬指有望達5400點
長江商報消息 有分析師認為，2015年A股市場將在2014年所完成的大底部箱體突破行情所確認了階段性大底部基礎上，重新站上A股牛熊市分界點標誌上方，上證股指高位將會進入到4800-5400點區域範圍。
（證券導報） （原標題：明年滬指有望達5400點）
- May 12 Tue 2015 08:36
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臺灣高鐵累計虧損500多億新臺幣 或明年3月破產
臺灣高鐵（圖片來源於網絡）
在臺灣高鐵因巨額債務而進入“破產倒計時”之際，台“交通部長”葉匡時22日表示，10天內如果財務改革方案無法在“立法院”過關，高鐵將面臨明年3月宣告破產、被台當局接管的命運。
數據顯示，臺灣高鐵興建成本高達4500億元(新臺幣，下同)，因實際營業收入不如預期，造成資本額1053億元的臺灣高鐵，目前累積虧損500多億元。
臺灣高鐵是連接臺北市與高雄市的高速鐵路系統，全長300多公里，是島內最大規模採取BOT(建設—經營—轉讓)模式的公共工程，由民營的臺灣高鐵公司負責興建、營運。臺灣高鐵在技術上水準相當於日本的新幹線，而介於大陸動車和高鐵之間，應該說在全球都是比較先進的，開通運營後在軟件的服務和管理上也同樣保持了相當水準，給大多數乘客留下的印象都不錯。無奈“先天不足”加上“後天營養不良”，從開始建設到投入運營一直舉步維艱。
有分析人士認為，臺灣高鐵巨額虧損的主要原因包括運量不足、利息過重，以及龐大的折舊攤提費用等。
- May 06 Wed 2015 04:21
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深海潛航生死3分鐘
海軍南海艦隊某潛艇支隊372潛艇官兵群體在前不久海軍組織的一次訓練中，在突遇掉深、進水等重大險情後，指揮員沉著冷靜果斷指揮，全艇官兵捨生忘死奮力排險，最終圓滿完成後續任務。中央軍委給潛艇支隊支隊長王紅理、海軍給372潛艇記一等功。 據新華社
掉深 通常指潛艇遇到海水密度突然減小，潛艇由於浮力突然減少而急劇下沉的一種現象，形象地說就是遭遇了“水下斷崖”
遭遇死神
深海潛航遭遇掉深
那個深夜，執行戰備遠航任務的372潛艇，這艘有著“大洋黑洞”之稱的新型常規潛艇，正悄無聲息地潛航。深海潛航，凶險莫測，極其複雜多變的海洋水文環境，處處暗藏危機。
- Apr 24 Fri 2015 12:49
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一別三年半 滬指重上3000點
楚天都市報訊 □本報記者丁紅森
A股的瘋漲之勢根本停不下來！繼上周大漲近10%後，昨日上證綜指早盤低開，一度下跌近2%，之後一路走高，漲幅一度超過3%，上摸3041.66點，創下自2011年4月18日以來的新高，在時隔三年半後重新站上3000點。
截至收盤，上證綜指上漲82.61點，漲幅2.81%，報3020.26點；深證成指漲幅4.84%，報10554.57點，創2012年9月7日以來最大單日漲幅。兩市全天成交金額共約9608億元，略少於上個交易日的1.05萬億元。不過，指數大漲的同時，“二八格局”再現，創業板指下挫近1%，中小盤微漲。
從盤面看，證券、自貿區、軍工改製、航空航天、保險、鋼鐵、銀行等板塊漲幅居前，國產軟件、計算機應用、在線旅游、移動支付等板塊跌幅居前。
券商領跑 題材股跟進
- Apr 13 Mon 2015 06:53
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粗心收藏家巴黎乘火車丟中國元代古畫 估價超百萬歐元 - 中文國際 - 中國日報網
中國日報網12月1日電 據歐洲時報網報道，一名法意收藏家將一幅13世紀的中國藝術品遺忘在巴黎至日內瓦的高速火車上。如今他“重金懸賞”，希望能找回這幅捲在一個畫夾里的軸畫。此畫估價超過百萬歐元。
報道稱，這位收藏家名叫弗朗切斯科·普拉特羅蒂，上月14日乘坐巴黎至日內瓦的9791號高速火車，中途下車時，將他的黑色畫夾遺忘在車上，畫夾里有若干複製品和照片。
直到翌日早晨他才驚恐地意識到這個畫夾里還放著這幅珍貴的宣紙軸畫，是元代畫家王振鵬（Wang Zhenpeng）畫的十二仙人。他剛剛向一個“著名的巴黎基金會”介紹了這幅畫，以便進行合作。
他有點記不清是落在了火車上，還是下火車落在了月臺上。畫作丟失後，他已同瑞士失物招領處聯繫多次，但無果。
他因此宣佈，凡是能找回這幅珍貴畫作的的人，他將給予重金獎賞，“遺憾的是，旅行期間”，他“未給此畫投保”。他說：“此畫售出後也會有獎賞。或者我贈送一件藝術品作為獎賞。假如需要切割畫軸，我給他1個仙人（一共12個仙人），我們可以達成一項協議。”
- Apr 02 Thu 2015 02:16
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融創鬆口宋衛平有望“贖回”綠城
綠城創始人宋衛平
“回歸是因為把綠城賣給了一個不該賣的人。” ——宋衛平融創中國董事長孫宏斌
“公司正考慮可能對收購事項做出調整。” ——融創中國
新京報訊 （記者張旭）綠城爭奪事件又有新進展，融創中國昨日首度正式發佈公告表示，“公司正考慮可能對收購事項做出調整”。根據此前業內透露出的可能方案，這種調整的結果之一就是綠城創始人宋衛平回歸，融創終止與宋衛平等人5月間達成的股權交易。
昨日融創中國以每股7.21港元的價格報收，漲16.67%；而綠城中國則以每股7.8港元報收，漲7.29%。
- Mar 15 Sun 2015 19:22
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薩爾圖：一個鮮亮的旅游文化地標
大思考、大視野、大手筆和大舉措組合驅動
“美美薩爾圖”迎來黃金機遇
短短一年踏上快速發展的高效之路
薩爾圖，這個蒙語意為“月亮升起的地方”，旅游業將因一趟趟專列隆隆駛來，呈現出一派皎潔的前景。正因如此，在全國游客心中，薩爾圖必將成為中國北方一個鮮亮的旅游文化地標。
50年前，第一列原油從薩爾圖駛出；50年後，第一列旅游專列也駛進薩爾圖。12月末開始，全國18家鐵路局將陸續發來旅游專列。
- Mar 04 Wed 2015 15:43
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父母離異湘潭縣男孩多次離家出走 用自己的方式尋找“愛”
(10月23日，佳佳即將離開救助站回家，希望這是他最後一次被救助。)
紅網湘潭站11月5日訊（湘潭晚報記者 趙明 通訊員 童玲鈺）過去14個月，湘潭縣錦石鄉的佳佳被全國各地媒體關註，儼然成了新聞人物。一年多來，他先後去過海南、廣東、北京、四川，湖南不少市州也留下了他的足跡。不到14歲的年紀，已游歷多地，然而每到一個城市，他的最後落腳點都是救助站。有別於職業“跑站人”，他不圖財，只是用自己的方式尋找“愛”。
第Ｎ次送佳佳回家
10月23日上午8點多，湘潭市救助站的休息室里，電視里放著《喜羊羊和灰太狼》，一個瘦小的孩子坐在沙發上樂得哈哈笑。這樣的背影，在很多家庭都能看到，然而一轉頭，他的眼神和談吐卻透露出與年齡不符的成熟。
- Feb 27 Fri 2015 02:14
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新疆棉花目標價格改革試點工作取得階段性成果
新疆棉花目標價格改革試點工作取得階段性成果
累計收購籽棉282.34萬噸
亞心網訊（記者任江實習記者駱曉華）31日，記者從自治區發改委獲悉：為進一步完善農產品價格形成機制，發揮市場形成價格的作用，國家明確2014年啟動新疆棉花目標價格改革試點工作。截至目前，我區棉花目標價格改革試點工作穩步推進，總體進展順利，各項政策措施基本落實到位，棉花目標價格試點工作取得階段性成果。
自棉花目標價格改革試點工作啟動以來，各地高度重視此項工作，採取各項政策措施落實工作。目前，我區各地棉農《種植證明》發放工作已基本完成。各地利用節假日加班加點統一印製《種植證明》，安排專人負責《種植證明》的填寫和發放工作，及時做好《種植證明》的登記、備案工作，為後期工作的開展打好基礎。
在棉花收購中，全區棉花市場總體平穩，棉花收購加工秩序良好。目前各地沒有普遍出現棉農惜售的現象，未發現棉花收購加工企業對棉農打白條的現象，農發行支持的企業貸款已全部到位，棉花市場價格能夠隨行就市。現在我區已進入棉花收購高峰期，根據棉花的衣分不同，各地的手摘籽棉市場收購價格多在6.0-6.5元/公斤之間，較前期價格略漲。籽棉交售、加工、入庫進度正常加快，棉花日加工量已穩定在5萬噸以上，日入庫量達到1370批、5.7萬噸左右。據不完全統計，截至10月25日，全區（含兵團）累計收購籽棉282.34萬噸（折皮棉113.09萬噸），已累計加工64.11萬噸。
- Feb 15 Sun 2015 19:58
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中國將建立從律師法學專家中招錄法官檢察官制度
中新網10月23日電 據新華社“新華視點”微博消息，中國共產黨第十八屆中央委員會第四次全體會議，於2014年10月20日至23日在北京舉行。十八屆四中全會提出，推進法治專門隊伍正規化、專業化、職業化，完善法律職業準入制度，建立從符合條件的律師、法學專家中招錄立法工作者、法官、檢察官制度，健全從政法專業畢業生中招錄人才的規範便捷機制，完善職業保障體系。 （原標題：中國將建立從律師法學專家中招錄法官檢察官制度）
- Feb 10 Tue 2015 05:18
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湖南建工集團逆勢而上
本報10月19日訊（記者 胡信松 通訊員 鄧建英）受經濟大環境和房地產業下行壓力的影響，建工行業在歷經“黃金10年”後遭遇寒潮。在此背景下，湖南建工集團前三季度承接工程額706.43億元，同比增長20.51%；完成企業總產值、實現利潤分別同比增長23%、24%。
今年以來，湖南建工集團在市場競爭日趨激烈的情況下，立足集團改革發展大局，繼續加強管理創新，轉變發展方式，狠抓區域市場、專業市場的建設和重點項目、重要客戶的經營，加快推進與地方政府、央企、上市公司、投資公司的戰略合作，不斷提升企業的經營能力和經營質量。
相繼承建了長沙軌道交通3號線一期工程、長沙坪塘集鎮片保障性住房、重慶江北國際機場T3A航站樓高架橋道路工程等一批規模大、影響大的工程，承接造價在億元以上項目191個，工程量473.04 億元，占總量的67%，同比增長22.97％；大市場、大業主、大項目經營格局在逐步形成。海外市場上，承接了斯裡蘭卡康塔庫堤污水處理項目等，在非洲、東南亞等地大顯身手。 (下轉7版②)
由於施工板塊受房地產市場影響明顯，湖南建工加快調整和優化產業結構，加強資產、人才和技術資源優化配置，充分發揮各專業公司自身優勢，強化專業施工領域拓展，實現由產業鏈低端向產業鏈高端的升級，由項目承接向戰略合作升級，由淘汰產業向新興產業轉型。
集團的改革改製工作全面啟動，有序推進。目前已完成了路橋板塊的初步整合，制訂了租賃集團的組建方案，並已著手整合裝飾裝修、海外和物業公司的相關工作。全面清理人員、資產、債權債務，妥善分流和安置不在崗職工；加快推進混合制經濟建設，通過深化改革，促進企業又好又快發展。 （原標題：湖南建工集團逆勢而上）
